| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Дешевизна в обслуживании (в наших машинах самая дорогаая запчасть это - бензин), малый расход - 7, 5 город, 6 - трасса (двигатель 16 кл. 1, 5 л, 93 л.с.), довольно резвая машина. Авто как раз на свои деньги.
Меньшая чем у иномарок надежность (но за качество надо платить)
Брал б/у в 2006 году, проехал на ней 30000 км. За время эксплуатации менял кроме расходников передние стойки (поставил Kayaba ибо хотелось надежнее родных), шаровые, сайлентблоки, резинки всякие - хотя это можно тоже назвать расходниками, т. к. у этих запчастей ресурс соответствующий, да и стоят они копейки. Автомобилем в принципе доволен (до этого была копейка). Прежний хозяин поставил проставки под стойки, поэтому клиренс +30 мм и проходимость на высоте. На данный момент автомобилю 9 лет - ни намека на коррозию, сейчас говорят кузова уже не те, особенно украинской сборки. Не обращая внимания на минусы отечественного автопрома автомобиль оправдывает свои деньги. При покупке б/у внимательней проверять авто, а на них цены сейчас очень даже лояльные.
