- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Класная динамика , ускорение. Детали и обслуживанье доступное каждому.Очень компактная но в середине очень просторно.
Минусов в такой класной машине нет!!!
Седан | Кузов |
Привод | |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Класная динамика , ускорение. Детали и обслуживанье доступное каждому.Очень компактная но в середине очень просторно.
Минусов в такой класной машине нет!!!
Класная машина! Очень компактная но в середине очень просторно. Машина для города, поездки на море ...И самое главное все детали и обслуживанье доступное каждому! Впечатления после "шестёрки" очень положительные. Отличная динамика и гораздо лучшие ходовые характеристики. Салон интереснее. После шестёрки - как в иномарке.Эдакий молодежный спортивный седан с весьма похвальной динамикой.
Паспортных 12 секунд до сотни мне, человеку который предпочитает достаточно агрессивный стиль езды, вполне хватало. Очень юркая, маневренная, достаточно динамичная - вот какие комплименты напрашиваются в адрес этого автомобиля.В то же время автомобиль с таким двигателем достаточно вяло ведет себя на оборотах до 3 500. Однако после - наблюдается так называемый подхват, когда ускорение возрастает скачкообразно.
Исходя из таких особенностей двигателя автомобиль необходимо эксплуатировать на повышенных оборотах. 16 клапанов - низких оборотов не любит.Считаю этот автомобиль ЛУЧШИМ выбором среди ОТЕЧЕСТВЕННЫХ автомобилей, как с точки зрения цены так и с точки зрения дизайна и технических характеристик. Посравнению з первими моделями ВАЗа машини десятого поколений лучше! "Десятка" FOREVER!!!:)