| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Хорошая динамика разгона, функциональный салон, большой багажник....
Рулевая рейка начинает стучать на первых тысячах пробега, задние барабанные тормоза, стк правой передней стойки у нового автомобиля.
Довольно комфортабельный и резвый, ещё Советский автомобиль. Очень сильно отличается от классических Советских авто - тишина в салоне, мягкий ход подвески типа "Макферсон". Но есть небольшие огрехи в работе электроники и клапана отсорбера.... А вобщем - довольно приличный автомобиль. При покупке б/у данного автомобиля рекомендую сразу заменить масло в двигателе и коробке передач, поменять ремень привода распредвала и натяжной ролик, топливный, масляный и воздушный фильтра.
