Отзыв ВАЗ 2110 1998

В качестве первой машины было решено взять недорогой автомобиль, чтобы не жалко было, да и просто получить навыки (становиться маляром-жестянщиком-диагностом при этом не хотелось). Посмотрели гнилую восьмерку, потом десятку 1998-го года. В целом, десятка очень понравилась, как по внешнему виду, так и по эргономике. Сидеть удобно, места достаточно. Из других вариантов были заморские гнилобаны 95-96х годов и семерки (Б-р-р). Решено - купил десятку. На второй неделе владения начало выбивать сальник коленвала, при этом все масло вытекало. По дурному совету проехался при горящей лампочке километров 5, ничего страшного не случилось. Но больше так делать не буду. В гараже были заменены поршневые кольца, прокладка ГБЦ - работы на день, материалы на 500 . Проблема исчезла. Познакомился с ремонтом автоваза - основное время занимает не ремонт машины, а вспоминание той самой матери и попытки открутить прикипевшие гайки и болты или, хотя бы, подлезть к ним. За год с лишним владения был заменен шрус, прогоревший глушитель, тормозные патрубки. Расходники (масла, жидкости), ну и лампочка на ближний свет - это можно умолчать. Дефолтный размер резины R13 - всяко подешевле, чем 15 или 14. З/ч недорогие За весну-лето укатал все окрестные грунтовки, автомобиль прет, аки танк. Зимой тоже проблем с застреванием не возникало. В целом, десяткой оказался доволен как слон, в пути не подводила. По соотношению надежность/цена - просто сказка.