- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Неприхотливость, надежность, простота, не дорогой в обслуживании
Шумноват и кондиционера не хватает.
Седан | Кузов |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Неприхотливость, надежность, простота, не дорогой в обслуживании
Шумноват и кондиционера не хватает.
Брал в салоне, выбирал между 10-й и Лачиком, предпочел 21104 с 16клапанами. Передние стойки поменял через неделю, глушитель выбросил через полтора года, поставил самопал из нержавейки, на 40000 поменял ремень и ролики, на 50000 замена помпы, на 63000 поменял передние колодки (можно было еще ездить и ездить), в остальном - масло и фильтра.На трассе 160 - 180 как в дым ( с пассажирами ). В салоне шумновато, но за то тепло и зимой и летом! Летом 2010 года, прокатился в Крым, накрутил 1600 км, дома посмотрел на борт. компьютер - средний расход 5, 3л на 100км 92 бензина! Можете не верить, но так оно и есть! С кондиционером было бы лучше. Вот теперь думаю, чем можно заменить эту красавицу, что бы и цена, и экономичность, и надежность, и простота в обслуживании. "Приора" хуже передком (все висит на лонжеронах), у Лачика расход больше и мягкий сильно, Фокус очень близко - но цена вдвое! У кого нет денег на "Фокуса" - "десяточка" с успехом его заменит.