| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Дешевые запчасти, проста в эксплуатации. Как для Ваза неплохая динамика разгона. Хорошо греет печка, тепло в салоне. Хорошая проходимость.
Очень гремит салон, нужна шумоизоляция. Мало опций, не хватает кондиционера и гидроусилителя. Тесновато задним пассажирам. Великоват расход бензина.
Очень хочется написать отзыв об своей десятке. Моим первым авто был 2110 8v 2007г. Его покупал в салоне. За 35000 пробега менял только расходники и лил бензин. Но после дтп машинку пришлось продать. После долгих роздумываний взял б/у ВАЗ 21104 16v 2006г с 45000км пробега. (так как денег на новую небыло). Машинка неплохая, надежная. Расход бензина по городу 10л, по трассе - 8л. Но это зависит от стиля езды. Зделал чип-тюнинг, обвес, прямоток, нулевик, спорт подвеска, полная шумо и виброизоляция салона (так как пластик в салоне гремит очень сильно). Езжу быстро, но и за машиной постоянно слежу, все меняю вовремя. Запчасти по сравнению с иномарками копеечные. Но после 55-60тыс. началось поинтересней. После замены тоссола, на следующий день потек радиатор и помпа. Заменены все 4 стойки и задние пружины, левые передний и задний ступичные подшипники, шаровые опоры. Но как я уже говорил, затраты копеечные и легко можно сделать все самому, если руки из нужного места растут. Сейчас нужно менять опорные подшипники и левый стеклоподьемник.
А так машинка неплохая, надежная. Поставил хорошую зимнюю резину (перед Бриджстоун, на зад гудиер екстрим (шип). По проходимости супер, ни разу не застрявал (это по снежным сельским дорогам), разве что когда на живот сядет.
Сейчас пробег 88тыс.км. Стала плохо включатся 1 передача, иногда вынужден трогатся со 2. Наверное придется скоро снимать коробку. Вполне неплохая и дешевая в эксплуатации машинка. Если комфорт не главное, вполне можно брать.
