//заглушка фото
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр

Отзыв ВАЗ 2110 2003

Седан Кузов
Бензин Двигатель
Передний Привод
Ручная / Механика Коробка передач
76 л.с. Мощность двигателя
1.5 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Плохо
1.8
  • Управление
    1
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    2
  • Цена
    2
  • Дизайн
    3
Плюсы и минусы

управляемость

С какими проблемами столкнулись во время эксплуатации? Легче сказать с какими не сталкивался. Но не могу. Сталкивался со всеми. При перепродаже потерял 50% первоначальной цены, вложил в нее за 4 года минимум одну ее цену. Например ходовую надо перетряхивать минимум раз в год. Хваленая топливная экономичность, которую воспевают владельцы этих чудных устройств - полная чушь, компьютер показывает все что хочешь. Особенно хорошо чувствуется на дальних перегонах. По компу на сотню должно быть 6,5 литров, но если посчитать от заправки до заправки по трассе (!!!) выходит не меньше 9 ЛИТРОВ на сотню!!! При стабильной скорости и отсутствии прогревов. В городе же летом не менее 11 литров, зимой может спокойно доходить и до 15 литров на сотню! Сейчас на рынке масса аналогичных предложений. В 2003 у меня их было намного меньше. Не повторяйте моих ошибок, возьмите АВТОМОБИЛЬ, не надо себя мучить. Пусть с меньшим багажником, пусть с некрашеным бампером, но чтобы ездил. Про имидж и говорить смешно, хуже ВАЗа только ГАЗ.

Отзыв

УЖАС. Рухлядь. Ведро с гайками.
Взял в салоне в 2003 году. Первая новая машина, блатной черный металлик, легкий тюнинг, люкс.
Ездил нормально ровно 2 недели. Начал дико скрипеть салон. Облезла краска с зеркал, а позже и с бамперов и других пластиковых деталей. Подвеска стучит, как в телеге. Постоянно отказывают электро-стеклоподъемники (все время - 4 года!). Щетки царапают ветровое стекло: или неудачная конструкция щеток или такое стекло. Много раз центральный замок не закрывал какую-то дверь и машина стояла ночь открытой! Не будешь же каждый раз все их дергать! Дверь закрывается как в сейфе. Через полгода уплотнители дверей сплющились и из щелей при движении дует ветер. Пластик в салоне жесткий, но царапается буквально ногтем! Через год случайно заглянул под сиденье - почти все пружинки, поддерживающие подушку разломались или слетели с креплений, поролон естественно, смялся и просел. Заржавели (в салоне!) все железные детали сидений. Ногам постоянно холодно, тепло туда не идет. Прогревается очень медленно, хуже классики и особенно иномарок. Из управления хорош только разгон. Из-за малой массы и дикого рева мотора кажется, что едешь очень быстро. Все остальное очень плохо. Контролировать машину реально до 90 км/ч. Дальше летишь уже на одном везении. Машину водит и заносит. Руль бьет так, что трудно удержать в руках. Не помогает ни балансировка ни развал. Тормоза это отдельная история. Как такое можно делать, я не понимаю. Не тормозит никак. При торможении задок заносит практически на соседнюю полосу. Дистанцию соответственно надо держать огромную, нормальные машины обгоняют и сигналят, мол уйди вправо, если не едешь. Как им объяснить, что страшно ехать ближе? Все датчики двигателя постоянно ломаются, менялись неоднократно. Петаль газа маленькая, постоянно цепляешь то тормоз то стенку. Самое главное: запчасти на эту машину стоят как на средние иномарки. Обслуживание тоже.
Одним словом в машине постоянно что-то не работало, или периодически глючило. Иногда просто не заводилась с утра и все, а через пару дней начинала работать. Садился за руль с вопросом доеду ли я сегодня куда надо. Машину брал на год, но получилось так, что пользовался четыре. Самые неприятные впечатления. Никому не советую связываться с этим хламом. Нарадоваться не могу - продал. Мои сочуствия новому владельцу. Но он то хотя бы знал, что берет. Я же таких фокусов от нового авто не ожидал.

Лёха Харьковский
10 апреля 2008

Подпишитесь на рассылку отзывов о ВАЗ 2110

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Лада

Отзывы о Лада Десятка по годам