- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
тормоза, управляемость
шумоизоляция
Привод |
тормоза, управляемость
шумоизоляция
Купил я 99-ку 3 года назад на авторынке. Можно сказать, что сбылась мечта. Когда покупал, пробег был 150250 км, а годиков было 8. Двигатель 1500, карбюратор в люксовом исполнении. Чистенькая была аж блестела (у перекупа брал). В свое время на ней была полная антикоррозийка, но перекуп все начисто ее отчистил, говорит, что товарный вид придал.Сел и поехал домой. Первые впечатления, после шестерки, - это конечно же удобство, руль легкий, тормоза мягкие, да и сама машина идет легче, по сравнению с классикой. Все мне нравилось в первые дни. Но потом привык и стало шумно в кабине, тут скрипит, там стучит, пришлось повозиться немного в салоне, все что скрипело и стучало - убрал, где подтянул, где поменял на новое, а где и губку вставлял. Но так и полностью от шума не смог избавиться.Через 100 тысяч двигатель начал масло кушать конкретно. Сделал капитальный ремонт двигателя, стало нормально. За 3 года эксплуатации проехал 150000 км и к двигателю больше никаких вопросов не было, разве что пару раз карбюратор продувал.На счет ходовой, стойки менял один раз в круговую, шаровые раз в год, вроде больше ничего не менял, ах да, заднюю балку пришлось поменять - трещина была большая.Машина меня не подводила ни разу, хотя чего только мы с ним не повидали за это время.Приходилось ездить на дальние расстояния, и по снегу, и по грязи (живу в деревне)Плюсы. К плюсам бампера отличные, дорогу держит хорошо, на дальниках не устаешь сильно, хорошая управляемость.Минусы. Шумноватая немного.Как будешь относиться к авто - так же и она к тебе.