- Управление3
- Надежность2
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
Если подстроить движок, то тянет и скорость набирает хороше, хорошая проходимость, запчасти =рубь мешок, неплохой расход
шумоизоляция, ненадежность
Седан | Кузов |
Привод | |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Если подстроить движок, то тянет и скорость набирает хороше, хорошая проходимость, запчасти =рубь мешок, неплохой расход
шумоизоляция, ненадежность
У меня уже третий из этого симейства, была 08, 99 и опять вернулся к нейже .Восьмерка была первая моя машинка из этого симейства, было ей 9 лет, когда я ее купил и пробег 110000тыс., но как нестранно, отъездила она без серьезных вложений:передние подшибники, ремень ГРМ и передняя подушка двигателя.И притензий та особых небыло, но решил купить новую, а так как восьмерки уже не выпускали решил купить 99.Купил нашей сборки в 2002 году.Вобщем скажу так , до 50тыс. вроде ездит нече, но дальше мраки начинаются :как не подшибник, так стойка, то на холстых глохнет, глушитель за три года менял два раза, ходовку полностью делал с рейкой на 80000тыс, в начале третей зимы потекла печька-вобщем решил продать и продал.Купил себе таету камрюху 95г в , ездить после 99 конечно шикарно, но после зимы заехал на СТО и обалдел, сколько стоит ее обслуживание-подлампичил и продал.Решил еще раз испытать судьбу и купить ВАЗ, после долгих размышлений остановился опять на 99, но теперь украинской сборки.Теперь могу сказать с уверенностью:что на сборке ломалось при 50тыс. пробега, то на украинской началось в 30тыс.пробега, единственно небыло проблем с двигателем и коробкой, остальное частично или полностью уже делалось. Брать только новый, с учетом тыс. 50-80 отъездть и скидывать,