- Управление5
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
простота обслуживания. энергоёмкость (по сравнению с классикой). передний привод. хорошая подвеска.
шумоизоляция (лечится саббуфером).
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
70 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
простота обслуживания. энергоёмкость (по сравнению с классикой). передний привод. хорошая подвеска.
шумоизоляция (лечится саббуфером).
До неё ездил на батиной "шохе", поэтому когда встал вопрос что брать - сразу выбрал передний привод ) и вот в 2008 летом взял 99 за 55 косарей......машина была деланная...стёкла разные...по ходовой добрячком всё, но движок был не очень.....внешне конечно выглядела оч красиво = облили в сине зелёный металл. Ездил на ней круглогодично...за 2,5 года что держал никогда серьёзно не подводила...исправлял всё на месте...мелкий ремонт вообще не считаю....самое долгое по времени заняло замена помпы и ремней...с начало тупо денег не было...а потом под пиво с местным автослесарем всё поменяли за 2 часа ))) из болезней считаю электрику.....мозги перепаивал 2 раза а так простота обслуживания на высоте )) из вложений - настройка карбюратора, замена помпы с роликом и ремнём, замена 2 клапанов в 2 цилиндре - прогар был, настройка клапанов., поменяны были косы и пороги, подшипники по кругу) в общем машиной доволен очень....не продал бы...да батя уломал взять новую 21074 11 г.в.....теперь жалею.)) Всем удачи на дорогах!