- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
++++++++.
--------. Печка шумновата.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
78 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
++++++++.
--------. Печка шумновата.
Мой отчет: ваз-21099i куплена новой в мае 2004г. на гарантию забито после ТО-45000. замены масла и маслофильтров:на 2т, 15т, 30т, 45т,60т,75т,90т - далее через 10т. ремень ГРМ - менял на 60ткм, 120ткм, 180ткм. за все время сломалось: на 14000: загорелся чек, на то-15000 заменен датчик положения дроссельной заслонки - по гарантии бесплатно. на 30000: открутилась и потерялась гайка на оси крепления генератора, из-за чего генератор болтался немного и гремел. поставлена новая - 3. на 40000: сломался кронштейн генератора (алюминиевый, литье тонкое, наверно перетянул гайку)) - около 300 новый. на 60000: износ щеток стартера, поставлен купленный очень недорого у знакомого стартер бош - пока всё ОК. на 90000: лопнул трос электростеклоподьемника - новый около 250. на 100000: решил посмотреть на задние колодки, снял барабаны: износ колодок 50%, износ барабанов более 50%!! колодки заменены, барабаны думал походят, фиг там - 105000: -замена тормозных барабанов, один стал бить при торможении - 1000 за пару, круглые пока) 120000: замена диска сцепления и ремня грм. 130000: потеки тосола из под термостата, подтянут хомут. 135000: стала долго прогреваться, замена термостата. 140000: лопнул передний тормозной шланг. странно-рано вроде. без тормозов кататься неинтересно) заменил оба передних. 142000: перестал показывать спидометр. износился квадрат в приводе, куда втыкается датчик скорости. заменил. 144000: замена генератора (некогда было чинить), пробой диода. 145000: замена подшиника заднего колеса. Там подшипник роликовый был! 155000: замена задних колодок, ручник плохо держал, ГТО не прошел из-за этого ). после замены прошел ТО без замечаний. 170000: развалилась пружина в диске сцепления, замена сцепления в сборе на всякий случай. 201000: утечка масла (грамм 500, вовремя обнаружили) сквозь датчик аварийного давления масла. 230000: замена вакуумного усилителя тормозов. 240000: замена обоих шаровых. Правая застучала(пыльник рваный оказался), левая как новая. 250000: замена всех тормозных колодок. 285000: продажа.