- Управление2
- Надежность2
- Комфорт1
- Цена4
- Дизайн2
Практический ничего не вложил за 3 года. Большой багажник. Запчасти копеечные.
Нет гура, абс, подушек безопасности.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
70 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Практический ничего не вложил за 3 года. Большой багажник. Запчасти копеечные.
Нет гура, абс, подушек безопасности.
Это была моя первая машина, наверное и самая любимая. Покупал у знакомого в 2007 с пробегом 63000км наверное). История моей машины начинается с лихих 90х когда её украли через год после покупки и искали целый год и вот её нашли в гараже почти разобранную, конечно номера уже были спиленные, хозяин на тот момент выступил молодцом и набравшись сил решил её собрать, собрать то он её собрал, но вот что бы сделали особую отметке в СТСке двигатель нужно было привезти на экспертизу и затащить его в здание на 3 этаж, матов было много, но он осилил и всё таки сделал это(хорошо хоть не Камаз думал он) И вот спустя 10лет я стал счастливым обладателем машиной у которой табличка с VIN была в бардачке) и двигатель без номера, но меня это не пугало. Отъездил я на ней 3 года, эксплуатировал жестко, вытаскивала меня с таких ситуаций, где другая машина меня бы подвела.Скажу честно, кроме замены расходников не делал ничего, а зачем! думал я тогда, заводится, едет, тормозит. Панель была низкая, чувствовался некий уют, салон был ухожен. Когда затонировал и поставил музыку я был доволен. Ехала машина хорошо, карбюратор вещь, разобрал-собрал и машина как новая))) Зубила наверное единственная машина которая смотрелась как надо, ну может еще и восьмёрка, хз. Продавать было жалко, но всё таки решился и продал человеку который на ней не ездил и при этом у него вечно что то ломалось.