- Управление3
- Надежность1
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн1
Дешево стоит в покупке и обслуживании, высокая проходимость
Постоянно ломается, подвержена коррозии, требует идеальных условий: не любит ни зимы, ни лета, ни воды, ни солнца.
Седан | Кузов |
Привод |
Дешево стоит в покупке и обслуживании, высокая проходимость
Постоянно ломается, подвержена коррозии, требует идеальных условий: не любит ни зимы, ни лета, ни воды, ни солнца.
Купили два года назад с мужем эту машину. Зеленую. Очень подержанную - после двух владельцев. Убитую. Она ездила, двигатель в сносном состоянии (а после нас - в хорошем - многое поменяли, переделали, починили). Тоже очень помогла книга - с 99 можно только так обращаться: книга по ремонту, а также запасные комплекты как можно большего количества деталей всегда должны быть при себе. И все равно - каждый раз садясь в машину думаешь о том, доедешь ли до пункта назначения. Резонный вопрос: зачем тогда покупали - по тому как это первая машина и она очень дешева в покупке и обслуживании. Только этого обслуживания требует не меренно. В настощий момент погибла: корпус проржавел не смотря на слои грунтовки, антикоррозийки и прочего, нанесенного нами за период эксплуатации. Из плюсов - очень стойкая. Даже тогда, когда у нас проржавела впервые опора левого переднего колеса, она доехала до дома, а потом и до сервиса на одном честном слове. Очень преданная машинка - тянет до последнего. А так как скрипит, шуршит, пищит и грохочет в ней постоянно, то поянять последнее это или нет очень трудно.