- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Стойки, привода-каждые 30-35тыс.км.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
64 л.с. | Мощность двигателя |
1.3 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Стойки, привода-каждые 30-35тыс.км.
Общее впечатление хорошее! Машина надежная, выносливая (эксплуатировал жестко), проходимость неописуемая ( при резине Я-512 -зашипованная, грязь ,лед, снег все это держит прекрасно, на сухом асфальте использовал белшину). Ход мягкий, на плохое дорожное покрытие чихает, преодолевает бодро, двигатель экономичный, 110-130 км идет очень легко. После "девятки" сел прокатиться на "классику", ощущение езды как на бревне, хотя до этого водил 8 лет "копейку". Ремонт можно проводить где угодно, хоть в поле лишь бы было чем ремонтировать. Детали, запчасти в любом автомагазине и недорого. Из чего сделаны бампера до сих пор не знаю, качество пластмассы высочайшее, в жару и холод состояние материала не меняется. Вообщее аппарат хороший!!! Жаль только одно-что автомобиль уже "пожилой".