- Управление4
- Надежность4
- Комфорт2
- Цена5
- Дизайн4
никаких проюлем, все очень просто
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
72 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
никаких проюлем, все очень просто
второй отечественный авто, первым был москвич 408 (база412) впоследствии модернизирован и стал 412. Имею. три иномарки меседес vito, ситоен С5 и С8. взял Ваз 2109 после списания, при пробеге 35000 км. экспортный вариант, чем и повезло.Списали за то что перегорела перегородка на 3-м поршне, 3 года пылилась.Собрал двигатель, а вот ходовую поменял только в сентябре 2010 года( только амотризаторы и левую шаровую, родные были поставлены финские).для работы по городу- ценнее нет, неприхотлив и надежен, часть элекрики стоит БОШ, карбюратор СОЛЕКС, за городом при 100-110, 7,5 литром на сотню.короче пуля, нравится. по сотоянию кузова все в норме, пороги целые, сварных работ не производилось, все добротно промовилено заводом изготовителем, по сравнению с эдентичными и моложе авто выпущенные на внутренний рынок, то состояние новой машины а перечисленные - просто решето.