- Управление4
- Надежность1
- Комфорт2
- Цена5
- Дизайн3
динамика, управляемость
Ох..., поменял КПП, капитальный ремонт передней подвески, генератор, (предыдущий владелец ездил пока ездилось, не утруждая себя даже банальным тех. обслуживанием, это явно не "его" машина, её надо тюнинговать и гонять, а не картошку на ней с дачи возить). Ещё очень слабое место у этого семейства - дверные замки. Постоянно ломаются, у меня пассажирская сторона не открывается (две дверцы справа). Ещё радиатор... - какой то идиот придумал там пластмассовую горловину (у классики аллюминиевая), она у меня треснула и отломилась (или постарались в автосервисе, когда на радиатор ставили датчик температуры) Салон скрипит, но выручает магнитола. Ещё в ближайшее время планирую поменять диск сцепления и глушитель..., ну и возможно в этом году и само транспортное средство, как его до ума доведу тюнингом - на б/у японца с аукциона и не буду больше горя знать. Всем советую: у кого нет гаража и руки растут не из того места или слишком изящные и нет хороших знакомых в автосервисе, тогда не берите сраный ТАЗ, поберегите свои нервы... и деньги!