| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 64 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
некоторые пасажиры просят открыть им заднию дверь
купил свою восмерочку летом 2006года и сразу начал ремонтировать подвеску и электрику ну а если честно то не ремонтировать а доводить до ума. с машиной нерастаюсь поэтому каждую неделю проблемы типа какой глушак поставить на следущею. а так только затраты на доводку. ломалось-генератор(ремонт-600р) кпп(замена-5500р(убил сам ну нерасчитана она на такие нагрузки 110 на второй)) предохранители-4шт(8р) тормозной супорт передний-(430р) сцепление-(1250р) ну вроде все остольное неломалось а менялось на лучшее! вобщем меня она устраивает особенно нравится динамика разгона 2110 1.6 виден сзади уже на второй, до сотни примерно 8-9сек(реал) и очень сильно радует расход город 6-7л траса 5-6л(110-130км\\ч) спасибо самому себе карб и зажигание настроил попутю. сейчас мечтаю поменять передние стойки на газ. сейчас уже неделю стоит в гараже- шумоизоляция,антикор,сварочные работы, установка новых сидлух. до этого ездил на ваз21061(сарай , аквариум , дача на колесах , табурет(750км пробывали проехать на класике -спина болит жопу сводит а больше 110ехать неохота )) вольво440 (тупой самолет(ездил на ней 210 но разронялся этот самолет неохотно.....а изапчасть как на самолет ненайдеш а потом неукупиш)) вот восмерка совсем другое дело разгон 5+ удобство 4+ стоимость сдержания 5+
