- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
динамика, качество материалов, расход топлива, управляемость
ДВИГАТЕЛЬ был обработан трибоприсадкой Шлик50 производства Германии в 1990г, затем трибоматериалом ВПК из Севастополя "Трибосил" в 1998 проблема была одна -при испытаниях "трибосила" проехал 50000 км без замены масла - забился сапун картера, сейчас компрессия 12,5 -13, Подъедать начала масло, т.е. всё таки придётся через 1000 000 км заменить кольца или одни маслосъёмные-вскрытие покажет ,есть ли элипс Менял синхрон второй передачи 2007 год, шрус правый внутренний -промухал пыльник