Отзыв ВАЗ 2108 1997

Хорошая была машина - практически не ломалась,единственное что в ней подводило так это карбюратор,вечно что нибудь в нем засорялось.То продуешь его,то промоешь-для профилактики приходилось снимать его как минимум раз в 15000.Промывал и регулировал сам , после"шестерки" труда большого это не составляло.Машина была с высокой панелью,но печка работала на "ура"-даже в минус 30 в ней можно было ездить в свитере.В минус тридцать кстати заводилась без особых проблем,правда где то со второго раза,но приходилось долго стоять чтобы отпустить педаль сцепления,после этого понял ,что и в коробку лучше заливать синтетику,так как машина стоит на улице,во дворе.Практически все замены были профилактические-замена колодок(намного проще чем на "классике",замена тормозных дисков,замена ходовой(шаровые и рулевые тяги),замена гранат ШРУСов(новые гранаты почему то больше 30-40 тысяч не ходили-начинали трещать),задние тормозные колодки и барабаны.Зимой заметил что в ненастную погоду задние колодки начинают скрежетать так , как буд то их вообще нет,снимал барабаны зачищал колодки-на пару дней хватало,потом опять начиналось тоже самое-короче забил.Заметил ,что это происходит это на всех наших машинах-на иномарках такого нет.
По тем временам отличная машина-заводилась всегда,не подвела меня ни разу,отличное поведение на дороге(управляемость-на "пять"),сзади места маловато-но для детей самое то,багажник на "троечку"-но почти всегда хватало