| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 75 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, расход топлива, цена
заменен натяжитель цепи, левая шаровая, генератор вылетал из строя два раза (оба раза диодный мост), сейчас замена средней части глушителя, замена передних колодок(20000), бензонасос(через него за ночь вытекло около 5 л бензина), гребёнка водительского сиденья к замене
машина досталась недорого, т.к. моему деду была положена от собеса ОКА
тюнинг: поставил защиту картера, антикор, локера, зеркала, активаторы на передние двери(Двери это отдельная история с зазорами и замками)
расход топлива 10л на сотню в городе и 7л по трассе
Стеклоочистители - просто беда, чистят первый месяц после покупки
железо настолько тонкое, что можно нажатием руки оставить вмятину на крыле или багажнике !
Вместо бархатных установлен пластик, царапающий стекло, езжу с поцарапанными передними стеклами
накладки бамперов за первую зиму эксплуатации покрылись точками ржавчины по 5 мм в диаметре
зазор между капотом крыльями и передней панелью - можно мизинец просунуть
Шумит выжимной и люфт задней правой полуоси - как купил с 0 км, стёкла боковые гремят,
клапана стучат, отопительная система слабовата от -20 (эта заслонка ещё достаёт, проще сразу приклеить, чем постоянно лазить её закрывать)
Рабочая лошадка, самое главное что ее просто не жалко!
