Отзыв ВАЗ 2107 2008

дизайн кузова, качество сборки, тормоза

Конечно проблемы были. Качество шаровых опор(особенно верхних) оставляет желать лучшего.Через 2000км заменил левую (появился стук при езде по неровной дороге),а через 16000км та же история с правой верхней шаровой опорой.Примерно через 5000км на малых оборотах стала пропадать приёмистость(ощущение, что двигатель "троит").Съездил на комп. диагностику,указали на плохой бензин,посоветовали залить 0.5л иприлового спирта(на 20л бензина),поменять заправку.Всё сделал и - забыл про эту проблему.Поясню: иприловый спирт применяется для удаления влаги из воздушной тормозной системы в грузовых автомобилях.Стоит примерно 100-120руб.0,5л.Так же пришлось менять сальник полуоси и редуктора(примерно после пробега 35 000км).После 40 000км пробега заменил все шаровые опоры,сделал сход-развал.Весь этот ремонт не требует больших вложений и при желании можно всё сделать своими силами,предварительно почитав литературу по этой теме и посмотрев фотографии.С тормозами проблем не было.Через 40 000км заменил передние торм. колодки и подтянул "ручник". Вот с чем я столкнулся за 2,5 года эксплуатации автомобиля. С запчастями проблем нет, выбор богатый, есть всё и цены, соответственно, тоже разные.