- Управление3
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн2
простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Менял: помпа-2 раза, распредвал, стартер, колпачки маслосъёмные, один раз амортизаторы(поставил нивовские, уже третий год дохаживают без проблем,и на дороге управляемость гораздо лучше), крестовины, подшипник полуоси. Само собой сальники вкруговую. Да, диск и рычаг привода сцепления с выжимным. Вроде всё. До минус 38 заводится нормально, из за этого проблем не возникало, поскольку масло лью синтетику- дорого но надёжно. На дня мозг всё же выела -отказалась заводиться -почистил контакты , заменил бегунок, стукнул по замку зажигания- завелась, пока до дома доехал, отогрелся. Все машины у меня были "наши", поэтому сравнить вроде как не с чем.Говорят, что "японки" гораздо надёжнее, но на свежую денег не хватит, а слишком старую как то опасаюсь брать.Лонжероны целые и не гнилые, говорят , свежих лет салоны не к чёрту. Двигатель не растачивал (родной размер) , менял вкладыши вкруговую.