- Управление4
- Надежность2
- Комфорт2
- Цена5
- Дизайн1
качество сборки, стоимость обслуживания
Сразу говорю, не судите строго езжу на иномарке:) Минусы: Эргономика отсутствует в принципе! Дубовые педали: Сцепление, тормоз, газ, - хороший тренажер для накачки мышц! + дубовый руль без ГУРа, глобоидальный червяк  Очень мало места в салоне, мы ездили вчетвером на дачу, я отодвигал сидение назад до упора, ибо ноги на весу над педалями держать приходиться (рост 175 см), сидевший человек сзади меня просто не влезал, а втискивался с большим трудом! Когда едешь груженым, разгон не охти (сказывается задний привод, маленький крутящий момент) + пробивает подвеску на полицейских - жутко неприятно! А, да! Самое главное о безопасности речи вообще не идет: 1) Тормозов нет вообще!!! отсутствуют на всех типов модели классики! и еще раз нет тормозов!! нет и все! Машина с завода выходит без тормозов! 2) Управляемость ужас просто! + крен на поворотах! 3) Безопасности нет! ни брусьев безопасности, ни подушек Н И Ч Е ГО! Для жары машина не пригодна, можно потерять сознание, когда в пробке стоишь (нет кондея). наверно данную фразу модераторы не пропустят, но в семёрке когда едешь, чувствуешь себя почему-то "чуркой" или "бомбилой" очень неприятное ощущение. Иногда бывает ощущение, домой можешь в один прекрасный момент не доехать, зная надежность конструктора под именем ВАЗ :( Приходится возить с собой много ключей и отверток и наборы инструментов, и зап. части и много чего еще! Остальные минусы всем известны :) P.S. Люди, человеки! Никогда на скорости не приближайтесь к иномарке, поверьте, вы не успеете остановиться в случае чего, - это не возможно!