- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн2
качество сборки
При пробеге семь тысяч км побежал сальник хвостовика редуктора:заменили по гарантии,заодно поменяли сальник правой полуоси,который начал потеть.Два раза,тоже в гарантийный период,устраняли неисправность датчика уровня топлива. Заводские свечи A17DMPB заменил на 20000 км поставил NGK-13,которые отходили 40000км.Сейчас второй комплект аналогичных свечей дорабатывает ресурс.Передние тормозные колодки поменяли на то-10000км поставив колодки FERODO и сейчас на машине второй комплект колодок.Задние колодки не менялись.Была заморочка с датчиком концентрации кислорода:давал плавающую ошибку.Оказалось оборвался провод в подводящем жгуте(слишком короткий).восстановил сам.Расход горючего:в смешанном цикле8,5-9литров,по трассе7.1литра.Проверенно на трассе до Екатеренбурга.