Отзыв ВАЗ 2107 2005

Естественно, в первую очередь - стоимость запасных частей. До сих пор на автомобиле стоит "родной" глушитель (хотя к лету буду уже менять). Элементарных знаний о слесарном искусстве достаточно для выполнения огромного перечня работ по обслуживанию и ремонту. Мой личный рекорд - замена четырёх шаровых - за 2.5 часа.

В первую очередь - развесовка автомобиля, что особенно сказывается зимой. Непонятен смысл установки "древних" узлов (например, мембранный кран отопителя), при наличии и огромном выборе более качественных (керамических, шариковых). Качество сборки - на первом году разболталась передняя балка. Конструкция рулевого управления.