| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 140 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
Модель крайне простая! В эксплуатации-недорогая и неприхотливая, только следи и ухаживай! Колёса такие же круглые ,как у дорогих моделях!
Досадно, когда а.м. уже 30 лет, всё ещё налоговые органы с неё мзду тянут! Не стыдно старушку обдирать?!
Нет машины лучше в мире, чем "ФИАТ-124-ре", под названием -"Жигули" Да, модель образец прошлого! Но она легко поддаётся модернизации. Установка БСЗ, глушак-"прямоток", передние сидения-от 7-ки, тормозные шланги от "Нивы". Небольшое изменение в вакуумном приводе вторичной камеры, воздушный фильтр-из женских колготок, летом в знойную погоду водяное, наружное опрыскивание радиатора, внутри масло-поддона два больших магнита, прокладки под пружины подвески, удлиннение защитной юбки в амортизаторах, принудительное охлаждение коммутатора винтилятором от компа, омыватель ветрового стекла от иномарки и т.д.!
