Отзыв Получил права , скинулись с женой (можно сказать накопили) и купили машину ВАЗ 21074 выпуска конца 2005 (почти 2006) , а точнее декабрь 2005. (карбовую). Собственно думаю поспешили и нас развели как двух "лохов". Ну небольшой тюнинг , ну два комплекта резины. ну хороший внешний вид. Собственно купили её за 95к . После того как всё оформили начались мои злоключения с ней (наверно не повезло мне). По началу как обычно замена всех расходников (все фильтра и масла в движке) , а потом замена задних тормозов наключнулась через неделю после покупки) . Зимой ездил мало так что особо не ломалась , но тоже доставила немного проблем особенно клёва ставить посреди Ленинградского шоссе в левой полосе из-за поломки коммутатора. Два раза подводила летом на трассе до состоянии (невозможно ехать) 1 - разлетелась помпа на ходу и всё нафег вытекло из вдижки , 2 - сломался гена (а зажигание безконтактное) разрядило акум в полуноль на расстоянии 100 км от дома. Много было проблем с бензонасосом (пока не заменил) и частые проблемы с карбом. Вечная проблема с тормозами , уже поменял все цилиндры и всё равно я не доволен как всё работает. вот краткий список того что было сделано за 2 года владения :_______________________________замена по поломке_______________________________4 цилиндра передних (тормозных)2 задних (тормозных)передние колодкизадние колодкизадняя крестовинапомпащетка+таблетка (на генераторе) 3 разакраник печкирадиатор отопителябензонасоскоммутаторсвечивв проводакрышка трамблёрапрокладка крышки головки блока (2 раза)патрубоки охлажнения Главный радиатор охлаждениядатчик температуры вентилятора (3 раза пока не переделал схему через реле)установка полки под бардачком (её не было вообще)установлен доп стоп сигнал (отсутствовал)замена сальника рабочего цилиндра сцепления (разлетелся)закрипел Маятниковый рычаг (ещё заводской , менять не стал . хотя был и рем комплект и запасной маяник , пробовал снять , но не получилось забил)в какой то момент потёк ГТЦ , купил ремкомплект за 40 , снять почистил поменял , через пол года опять потёк , но не сильно , забил .сильно провели пружины задние , установил от нивы -1 виток с проставками стало всё лучше.на морозе перестали работать соленойды в дверях (мож перемёрзли или сдохли , как теплело сразу всё нормально а -10 не работало.может ещё что было не помню , но это уже моелочи типа пары лампочки.______________________________замена по доработке______________________________комплект хороших чехловсделана шумоизоляция всего днищамного обработано антикором по всей машинеустановлен БКустановлен бензофильтр от инжектораустановлен блок подогрев карбюратораустановлен работающий пневмоклапан холостого ходабыл ремонт бачка омывателя (потёк и был сделан герметиком)заменены много хомутовзамена радиаторной решетки (просто для внешнего вида)заменены дворникиземенено масло в редукторе и прочищен сапунустановка дополнительного плафона освещения в салон (над зеркалом заднего вида)_________________________________в планах по ремонту/модернизации_________________________________ремон правого зеркала заднего вида (не работает подогрев) так и не дошли руки , саморезы там заржавели и не окручивались , так и катался без подогрева.личный пробег около (20к)общий пробег 49к(после того как стал вникать что да как понял что пробег скручивали 100%)Собственно по прошествию двух лет продал на второй день за 90к т.к на руках уже была другая машина , то я особо не вникал кто покупатель (оказался перекуп , ну да ладно) . Продавать было очень жалко , пустил слезу напоследок , после 2х лет могу сказать что машина как бы там нибыло была хорошая , да она требовала к себе анимания , да и я сам постоянно стремился в ней всё вылезать до идеала по этому находил "проблемы" из воздуха , машина для меня была как бы отдушиной - хобби , я с ней отдыхал от суеты. Что не говори любил её точно. Последние пол года перед продажей вообще ничего в ней кроме масла не поменял и не делал , просто небыло времени , ездила не жаловалась , может и до этого так же было бы если я сам не пытался что то поломать а потом сделать :) .Сейчас имея иномарку С класса о семёрке только положительные воспоминания , она была в меру надёжна (2 раза всего подвела по крупному) , всегда довозила из точки а в точку б (что собственно мне от машины и требуется) , не исключаю что в будущем если жизнь так сложется , то куплю что нить в стиле жиги или что там ещё будет.
