- Управление3
- Надежность1
- Комфорт2
- Цена0
- Дизайн2
Ремонтопригодность дешевые з/ч мягкая подвеска неприхотливая высокий дорожный просвет
качество новых запчастей плохая шумоизоляция
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
75 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Ремонтопригодность дешевые з/ч мягкая подвеска неприхотливая высокий дорожный просвет
качество новых запчастей плохая шумоизоляция
Всем доброго времени суток! Решил написать отзыв о своей семерке! Это мой второй автомобиль, до этого ездил на ваз 2107 1988г.в. На ней стоял троечный двигатель и 4-х ступенчатая кпп. Машина очень нравилась, практически не подводила, но в один прекрасный день я дал родственнику прокатиться и он благополучно положил ее на бок. По ремонту сумма выходила не маленькая и было решено покупать другую машину! Так у меня появилась еще одна семерка! О машине:2000г.в., цвет-синий, двигатель- 1,6, 5кпп. Первые ощущения приятные : очень резвая , мягкая, ничего не гремит не дребезжит! В общем приобретением был доволен! По трассе идет хорошо , раз решил попробовать сколько она пойдет. Разгоняюсь до 90, переключаюсь на пятую, разгоняюсь дальше . На спидометре 120, 140, а она все разгоняется и разгоняется. В итоге 175 км/ч причем особо не напрягаясь. Ну а в общем то я особо не гоняю, стараюсь беречь машину. Езжу на ней уже 3й год. Особых проблем с ней не испытываю! В движок заливаю хорошее масло. Расход масла минимальный, практически нулевой. От замены до замены (7000км) без долива! Расход бензина по городу около10, по трассе около 6,5 если не гонять! Все железо заводское, но так как машинке уже 11 лет карнозин все таки берет свое ... Понемногу начали зацветать пороги. Из серьезных поломок за все время: - ни с того ни сего перестала заводиться, "вылечили" заменой трамблера. - Перестала включаться пятая передача Недавно решил продавать, хочется иномарочку! На этом мой отзыв заканчивается... Отзыв пишу первый раз, надеюсь что получилось..