Отзыв ВАЗ 2107 1979

Первую "Семёрку" купил в 1985 ездил без проблем 6 лет 60000км. Сборка была качественная. Вторую взял,тоже новую, 1997. Это был сплошной геморрой. Постоянно подтекал антифриз возле помпы, потом паял медный радиатор. Крышки на горловину радиатора ставил ежегодно - лопалась поджимная пластина у уплотнителя. Подтекал тормозной цилиндр на левом заднем колесе. Оскольский трамблер выкинул сразу - на малом ходу машина дергалась, поставил Вазовский. На 50т.км отказал стартер (внутри сгорела шунт. обмотка) Задний мост тихо "гудел" после 2000км. При 1-й смене масла в редукторе оказалось 200гр. На заводе недолили до заливной горловины. Краска начала облупляться на дверях в местах стыка сварных деталей. Понятно, раньше сборка была качественнее. Обязательно надо ставить защиту арок колес. Если её нет - проверьте внутри верхний угол у фары. Там идеальное место сбора грязи, и как правило необработано даже штатной обработкой. Плюс машины один: недорогие запчасти, и доступность ремонта своми руками. Когда всё надоело чинить-менять, купил бюджетную иномарку сборки и теперь только внимательно слежу за КАЧЕСТВОМ бензина. С уважением ко всем обладателям ВАЗ 2107 Николай Моисеев.