- Управление4
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
динамика, простор салона
Привод |
динамика, простор салона
Взял автомобиль в 2011 у знакомого. На другую денег не было. Передние сидения убивают мою спину,на задние пока никто не жаловался.Коленки упираются в руль. Рычаг скоростей упирается в коленку. До магнитофона руку не протянешь, мешает рычаг скоростей. На большой скорости машина в общем-то устойчива (ну позволяет ехать 100 км/ч), но за баранку крепко держишься. Пока тяги не износились, управляемость норм. но как я уже сказал, за баранку двумя руками держишься. Коробка вообще песпантовая, как на тракторе. Двигатель на оборотах неприятно орёт (хотя он работает как новый), а без оборотов коробка вообще колёса не раскручивает. Когда до сотни разгонишь ещё ничего, а так вообще медленно. В первый месяц проехал 2500 км, за это время поменял стартёр, корзину сцепления, контакты на зажигании, аккумулятор, и ещё ждёт замены радиатор охлаждения (до меня стартёр ломался один раз, сцепление два раза). В мороз на трассе в машине холодно. Зажигание каждые 200-300 км сбивается. Задний мост гудит и льёт масло. В общем-то машина бегает, но бегает в том состоянии, в котором она есть.(лучше не сделаешь со взаимной окупаемостью). Езжу не быстро, так как быстро машина не любит ехать, расход где-то литров 7 на трассе, газа-пропана, а если педальку давить, ну не меньше 10. Новую не знаю , а подержанную лучше переднеприводную взять(ну из наших). По своему опыту знаю что они надёжней и практичней. Машина мне вообще не нравится,багажник имеет маленький объём,и вещи в него класть неудобно(через задний бортик надо перекидывать). Динамики никакой, Салон неудобный.на скорости не расслабишься.