- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Отличный автомобиль, Классика жанра
Никакой шумоизоляции, Отсутствие современных систем безопасности и курсовой устойчивости
Седан | Кузов |
Задний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Отличный автомобиль, Классика жанра
Никакой шумоизоляции, Отсутствие современных систем безопасности и курсовой устойчивости
Отличная классика , с уютным салоном.В отличном состояние после бережной эксплуатации. Автомобиль готов к пользованию в любую секунду, как говориться сел и поехал. ) Хорошо подходит как для начинающих так и для бывалых автолюбителей. Хорошо подойдет в роли рабочего автомобиля. Не прихотлив.Очень, ну просто очень дешевые запчасти и ремонт, что, собственно, можно предположить, исходя из малой начальной стоимости. поведение на дороге - на свой модельный возраст, зимой на полигоне можно порезвиться: задний привод к этому располагает. машина - очень выносливая, не ломается, заводится даже в -37, благодаря доработкам подвески, прилично едет в гололед и по снегу. Ряд преимуществ, таких как дешевизна содержания, надежность, ремонтопригодность, приемлемый комфорт, позволили «классике» продержаться 30 лет на конвейере АвтоВАЗ. Динамика даже на стоке очень даже неплохая, немногие инобюджетки имеют похожую.