- Управление2
- Надежность4
- Комфорт2
- Цена4
- Дизайн2
дорожный просвет, качество сборки, управляемость, цена
За 40 тыс. км . проблемы были только при общении с сервисменами т.к. машина была на гарантии. 2-3тыс. замена датчика включения вентилятора охл. двиг., 20-23 тыс. км замена сальника полуоси(в сборе с полуосью). всё по гарантии, 37 замена радиатора охл. дв. за собственные средства :-(( гарантия завода до 35тыс. Совет тем кто решил обслуживать машину у оф.дил. ЧИТАЙ ДОГОВОР ГАРАНТИИ ВАЗ а не С.Т.О.-- любые предложения поменять что-то за ваш счёт, кроме расходников- колодки, масло, фильтра, а типа сальники, шланги, радиаторы и т.д. не ведитесь и если есть время и желание поискать правды, то на сайте ВАЗ есть очень нужный!! раздел рекламаций. Там помогут разобраться гарантийный Ваш случай или нет. Мне он помог сохранить средств так тыс. 5-7. !! Не много, но приятно. Если не заморачиваться с гарантией то в целом по опыту, знаю , что авто не прехотливое и если где-то заскрипело и на это не забивать, а исправить то машина не убиваемая(друг проехал 180 тыс без переборки ). Вот обслуживание инжектора самостоятельно, вот вопрос.