- Управление2
- Надежность3
- Комфорт1
- Цена5
- Дизайн2
дорожный просвет, простор салона, расход топлива, управляемость
1 т.км - ТО1, обработка, подкрылки, музыка, сигнализация, резино-тканевые реснички на окна (чтобы не царапались) ~25 т.руб. 16 т.км - замена сальника полуоси => замена задних тормозных колодок ~ 200 руб. 29 т.км. - замена вентилятора печки ~ 600 руб. 32 т.км - замена корзины и диска сцепления (из-за особенностей моей эксплуатации) ~ 1800 руб. 32 т.км - замена передних тормозных колодок ~ 250 руб. 5 т.км, 25 т.км - регулировка клапанов ~ 0 руб. через 7-9 т.км - замена масла, всех фильтров, свечей ~ 1500 руб. 33 т.км. - замена наконечника рулевой тяги, развал-схождение ~ 700 руб. 18 т.км - замена аккумулятора (используется в зимний сезон) ~ 1700 руб.