Отзыв ВАЗ 2106 2003

качество сборки, стоимость обслуживания

ВАЗ 2106 1,6 ИЖевская версия пробемы на новой стеклоподъемники на передних дверях (ролики с новья не крутились) на новой левый рычаг болтался, овал быстро разбил (затянули посильнее нормально отъездил уже 4 года) бракованный трос привода спидометра, менять сразу не стал 2,5 года проколбасился не включался обдув лобового стекла- само прошло отсутствовало масло в картере заднего моста, обнаружил случайно по луже проехал а вода быстро с него испаралась (прям на галазх) проверили масло - залили ЗИКа сразу не протягивал машину через некоторое время начал откручиваться карбюратор - подтянули болты - все ок эксплуатация цилиндры тормозные менял в общей сложности 3 раза (вынужденно) кран отопителя - 1 раз привод дворников - 3 раза подшипник на задних колесах - 3 раза (меняли полуось в сборе) карбюратор нужно регулярно чистить контакты на трамблере (пятаки) надоело менять каждые 20 тыс поставил бесконтактное 1 год без проблем по потребности колодки, шаровые, рулевые тяги и маятник ездию много и по плохим дорогам но на год хватает в километрах 70-80 тыс. главный тормозной цилиндр - 1 раз после очень резкого торможения (пимпочки повыдавливало и он потек) сцепление и диски тормозные отходили 200 тыс на стартерах втягивающее на год хватает потом на замену релюшки, сигнал и др... но что радует 240 тыс. в двигатель не лазили, 2 раза только клапана регулировали и коробка без проблем