- Управление3
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн4
дизайн кузова, управляемость, цена
Привод |
дизайн кузова, управляемость, цена
купил автомобиль в 2008 проездил 3 года из всей классики нравится больше всего шаха ну комфорт не сравним конечно с какой нибудь иномаркой но вполне достойный в моей шахе вообще ни чего не гремит как например в 8 или 9 удобная аккуратная панель не как в 7 от топора удобно тепло не только мне ну и пасажиром спереди и сзади, девушкам нравится сама по себе шаха мягкая, на дороге держит себя вполне достойно, если за подвеской следить, я на ней очень резво ездию она меня ещё не подводила не разу да и запчастей на неё можно найти везде и не дорого а кто занимается тюнингом то шаха это отличный вариант конечно нельзя забывать что это задний привод,нужно немножко подшаманить над рулевой поставить хорошую резину и можно давать фору передне-приводным я не обламываюсь если нужно надавить на газ, пускай попробуют догнать сейчас под капотом этой ласточки примерно 95 лошадок и это не предел,разгон до 100- 9,5сек. так что на трассе совсем не стыдно наоборот очень даже нормально шаха у меня 3 года,вложил в неё только на лёгкий тюнинг,музычку ну и так помелочам около 90000 тысяч, машина короче для деревни( много увезёш и подвеску не убьёш ) при родной комплектации двигателя расход топлива у меня был около 7 литров,сейчас подрос до 10-11 литров ну я както особо не замечаю далеко ни куда на ней не ездию по городу ну или в деревню но это редко цена на автомобиль ваз 2106 вполне нормальная можно взять её чтобы потренироваться ездить или для работы или как я и многие другие для себя,вообщем вполне хороший безопасный автомобиль главное пристегнуть ремни и соблюдать правила дорожного движения и любой автомобиль будет БЕЗОПАСНЫМ отличный вместимый не дорогой красивый автомобиль шаха подходящий выбор молодёжи желающим набрать опыта в ремонте автомобиля научится хорошо водить,для работы отдыха и приобретения нового хобби (тюнинг)