- Управление3
- Надежность3
- Комфорт2
- Цена0
- Дизайн3
дешевые запчасти
отсутствие комфорта карбюратор
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
75 л.с. | Мощность двигателя |
1.5 (л) | Объем двигателя |
дешевые запчасти
отсутствие комфорта карбюратор
Оставлю и я свой первый отзыв о соответственно первом автомобили. Хотя я и девушка, но получив права (не купив) в февраля 2011 года встал вопрос о покупке авто, конечно поддержанного на первое время поучится...Выбор пал на вазик)) пятерку) 2008 года от двух владельцев. Не буду писать о не удачной покупке (скрученном пробеге, дубликате птс, одном ключе - я же девушка не знала как выбирать). В общем продиагностировав в сервисе - вердик не гнилая не требует сейчас вложений - можно ездить. Вот так мы и стали знакомы с ней)) Ох и намучилась я с карбюратором зимой))сразу поменяла свечи и аккумулятор...и надо отдать должное на улице после простоя ночи она заводилась). Потом были проблемы с электрикой...был случай с запахом жженых проводом я ехала в сервис...но ехала же сама))) Один раз только на тросе меня тащили....замена стартера потребовалась. Летом система охлаждения полетела... с остановками кипящая опять же доехала до сервиса... Врое поменяли только датчик.. Движок не повредила.Кузов да цветет и мнется при ударе...мне не сильно в крыло возле дома стоящую заехали...крыло под замену....но ничего не повело более. В итоге поучившись и откатав 15 тыс км в декабре этого же года я ее продала такому же ученику/мученику)) Итог как первая машина пойдет...если не важен комфорт и значимость на дороге...Запчасти дешевые, делают в любом дворе...И да насчет цены - купила за 60 тыс. руб. Продала за 40 тыс.