- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона
шумоизоляция
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Задний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
69 л.с. | Мощность двигателя |
1.3 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона
шумоизоляция
Я эту машину заслужил своим трудом на ПО "Электрон". Тогда они продавались по госцене только ветеранам и передовикам производства. Это моя первая и пока последняя машина.Она меня ни разу не подвела и я ее тоже.Ни разу. Все менялось вовремя и по уму. С двигателем просто повезло. Знатоки спрашивали: - "Что у тебя форсированный движок?" В своей молодости она с места давала фору иномаркам, да сейчас иную старушку 10 лет запросто сделает. И еще одно. Большинство деталей машины еще те,надежные, советские. И металл тоже был хорошего качества. Это вам не российская 2105. После того,как я заболел,нашу
любимую машину водила моя жена и очень бережно и аккуратно. Спасибо тебе наша машина за твой труд.