| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 64 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.3 (л) | Объем двигателя |
качество материалов
Много нестандартных деталей. Приходилось долго подбирать от других машин. За долгие года отработанные детали ух как не просто снять!
Раньше делали неплохо по сравнению с сегодняшним авто 2105!
У меня 2105i экспортный вариант!
Кожанный салон, с высокими подголовниками, неубиваемая подвеска, долговечный антикор! Все еще бегает, пока не жалуюсь, и на ремонт потратил копейки - за весь пробег сменил 2 аккумулятора, 2 ремня генератора, 3 раза торм. колодки передние, генератор и редуктор рулевой перебрал, резинок всяких - кучу, комплект шин, трапецию недавно, лампочки все. Ну, вроде и все! Ниже минус 15 градусов не эксплуатирую! Кузов в хорошем состоянии!
