- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
качество материалов, шумоизоляция
Козлы которые боятся уступить левый ряд, когда я опаздываю на работу=) Рабочий цилиндр сцепления. Замена колодок. Чистка карба =)
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Задний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
64 л.с. | Мощность двигателя |
1.3 (л) | Объем двигателя |
качество материалов, шумоизоляция
Козлы которые боятся уступить левый ряд, когда я опаздываю на работу=) Рабочий цилиндр сцепления. Замена колодок. Чистка карба =)
Почему так много звезд понаставил???
Да так онаж у меня люксовая!!!!!120-130 км.ч хорошая крейсерская скорость, в салоне комфортно, ни шума не дрибезжа ничего, только шум резины и едва слышный рокот двигателя. На большие расстояния да не вопрос 2000 за день и все нормально! живой!!! Ворогу держит на УРА! Если нету колеи. Замечательная машина, но к сожалению с тем, что сейчас выходит с конвеера не сравнить. Очень жаль тех кто жмется в среднем ряду и едет 80=(. Это мошина может больше, много больше!!! Даже с движком 1.3. Надо гордится этой машине. Она пережила коммунизм, эпоху Ельцина и думаю что всех всех нас, если должным образом следить за машиной.