| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 71 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
динамика, простор салона, управляемость
некачественные запчасти... с шаровыми беда- макс жизнь 5-6 тыс... переборка двигателя(неуследили,перегрели) на 145000....приходилось коробку перебирать на 50 тыс, оказалось дефект с завода.
Может многие говорят, что наш автопром делает выродков мирового автопрома, но эта машина устраивает меня во всем. Дизай-ну не предел совершенства, но и не отталкивает...вполне симпотичная машина. В салоне удобно, может только руль сделать под другим углом, в управлении крупнух огрехов я не вижу, ездил и на иномарках. Конечно после иноземцев управление и комфорт становятся странным явлением, а не важной необходимостью, но ехать вполне можно и быстро привыкаешь к её ленивости. Нравиться тяга двигателяи его рев. Незнаю как другие 4-ки, но эта любит быстроту и от оборотов неотказывается тянет до самой красной зоны, а после пары таких срывов со светофора и ехать лучше начинает... Проходимая, рабочая машина...можно многое положить и перевезти, что на иномарках возить и не станешь...Сам можешь починить, если сломается, но подводит она не часто, бывает тут поскрипывает, тут стучать начинает, но в дороге ниразу неостанавливалась.
