- Управление2
- Надежность3
- Комфорт2
- Цена5
- Дизайн3
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
за гарантийный период были заменены гидрокорректор фар и сальник редуктора, потом поменял привод троса спидометра (2 штуки) 150р. и 34 гривны, редуктор халява, генератор 2200 (из за слишком мощьного усилителя), комбинацию приборов халява (поставил от 2110 - типа июнинг), рулевой редуктор 1500 и маятниковый рычаг 300р., рулевую трапецию 900, шаровые около 500, сцепление 1000+ 700 замена. проблема одна не могу найти человека или станцию где сделают нормально развал.