- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
Не жалко (я бы сказал не ТАК жалко) для РАБОТЫ.
Комфорт.Постоянные поломки.
Привод |
Не жалко (я бы сказал не ТАК жалко) для РАБОТЫ.
Комфорт.Постоянные поломки.
По причине ограниченности финансов, а так же необходимости в перевозках грузов (строительство дачи) остановил свой выбор на ВАЗ 21047. Машина прошла за 3 с половиной года 51 тыс. до 50 тыс почти всё было на ура... Потом начинается: замена глушителя, замена аккамулятора, начала глючить сигнализация, слушается нажатия пульта если поднести его непосредственно к блоку (батарейка не при чём) Кузов покрывается цветочками из ржавчины, после третьей зимы печка не захотела выключаться с рычажка. Отламолась ручка открывания водительской двери, слетела с оси кнопка запирания пассажирской двери. Перетёрся шланг омываетля заднего стекла. Но в целом с машинкой повезло, несколько раз если б не она, не именно четвёрка, которую не так жалко как иномарку, на которую можно положить почти всё что угодно. Главное чтоб крыша не провалилась и т. д. В опщем машинкой доволен, но думаю это последняя машина нашего автопрома в моём гараже. Шкода.