| Универсал | Кузов |
| Газ / Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 1-2 года | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
ОБЫЧНОЕ ВАЗОВСКОЕ КОРЫТО.ЗА 8 МЕСЯЦЕВ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОЛОЖИЛ В НЕЕ ТЫСЯЧ 20 А ТОЛКУ НЕТ.ОЧЕНЬ СЛАБЫЙ КУЗОВ.ШУМУ ДЕЛАЛ САМ, СТАЛО НЕМНОГО ТИШЕ.ЗАЛЕЗ ПОД КАПОТ-ВЫЛЕЗ ЧЕРЕЗ ВЫХЛОПНУЮ И К ЧЕМУ НИ КОСИТЬ, ВСЕ СДЕЛАНО ЧЕРЕЗ ЗАДНИЙ ПРОХОД, ЛЮБОЙ УЗЕЛ, ЛЮБАЯ ДЕТАЛЬ ПРОСТО НЕДОДЕЛАНА, НЕ ПРОДУМАНА. К ПРИМЕРУ ЗАДНИЕ ФОНАРИ СНИМАЛ, РЕМОНТИРОВАЛ МИЛЛИОН РАЗ
ВСЕ РАВНО ТОЛКОМ НЕ РАБОТАЮТ. КУПИЛ НОВЫЕ, ТАК ОНИ С НУЛЯ НЕ РАБОТАЮТ, УЖЕ ИХ СНИМАЛ, ПАЯЛ, ПЕРЕПАИВАЛ РАЗ 100,ПРЯМ ЛАМПОЧКИ НА ДОРОЖКИ ПАЯЛ. И ВСЕ С НЕЦЕНЗУРНЫМИ СЛОВАМИ.ЗАПЧАСТЕЙ КАЧЕСТВЕННЫХ НЕТ, ХОТЬ ДОРОГИ, ХОТЬ ДЕШЕВЫЕ. ПЕРЕД ЭТОЙ БЫЛА ШЕСТЕРКА. ГОВОРИЛ САМ СЕБЕ, БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ У МЕНЯ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ АВТО, ВСЕ РАВНО ДУРЕНЬ СТАРЫЙ КУПИЛ, И СНОВА МУЧАЮСЬ, НЕДОДЕЛАННЫЕ ЖИГУЛИ С САМОГО КОНСТРУКТОРСКОРО БЮРО.ОСОБЕННО ЕСЛИ ВЗЯТЬ УКРАИНСКОЙ СБОРКИ, ТО СТРАЯ ВАЗОВ КАЯ ДВОЙКА В РАЗЫ ЛУЧШЕ ЧЕМ ЧЕТВЕРКА.ЕДИНСТВЕННЫЙ+ЭТО РЕМОНТНОПРИГОДГОСТЬ.ЗАШЕЛ В ЛЮБОЙ АВТОМАГАЗИН КУПИЛ, ПОСТАВИЛ.СЕЛ, ПОЕХАЛ.
