- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
качество сборки
Все проблемы возникали только из-за низкого качества некоторых современных запчастей. Но. слава Богу, менять пришлось немного.
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Задний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
64 л.с. | Мощность двигателя |
1.2 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Все проблемы возникали только из-за низкого качества некоторых современных запчастей. Но. слава Богу, менять пришлось немного.
Покупал за 500$. Ей тогда уже было 24 года. Думал, год-два поезжу на этом старье и выброшу. А вот езжу уже 12 лет! Потрясающе надёжная и неприхотливая машина! Двигатель без капремонта прекрасно тянет. Масло доливать не приходится. Расход топлива по трассе - 8 л. Зимой в любой мороз заводится без проблем. Практически всё оборудование родное заводское, даже цилиндры тормозной и сцепления. Амортизаторы передние и задние также. Нагружаю иногда по 500 кг стройматериала. И она везёт. Состояние кузова вполне приличное. Ежегодный техосмотр прохожу с первого раза без всяких левых ходов. Регулярно ухаживаю за ней и очень люблю. Конечно, морально и технически устарела. Но, клянусь, в утилизацию сдавать рука не поднимается. Тем более, что программу утилизации опять продлили.