| Хэтчбек | Кузов |
| Газ/бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| 6-12 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, шумоизоляция
Машинка технически хорошая, но качество сборки как было тазовское осталось. В принципе ездить можно, машина довольно вместительная, но в то же время удобная для города. Внешний вид у хетчбека довольно симпатичный, иномарочный. Чём то похожа спереди на гольф 4,а сзади форд фиеста мк5. Комплектация как для такого авто приемлемая. Самоё отвратное, это качество деталей и запчастей. Все разваливается довольно быстро, за 3 месяца я перебрал практически всю систему охлаждения, к тому же два раза смотрел двигатель, потому что он то кряхтит, то звенит, то ноет. И это типа норма, как и воющая коробка. Машина могла б быть хорошей, если б её собирали хотя б так, как в свое время собирали ланос и бюджетные реношки. Потенциал был, но не раскрыли. В итоге получилась та же 9ка,только в новой облицовки. Вообщем брать в принципе можно, но нужно понимать, что возиться с ней придётся частенько. Обслуживание дёшево, но из-за частоты поломок в итоге получается одно на одно с более качественным иномарками. Вообщем, на фоне остальных вазов в этой ценовой категории машина норм, но если брать другие марки, то не дотягивает по качеству и комфорту.
