- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
дизайн кузова, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество сборки
Борт | Кузов |
Газ / Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
дизайн кузова, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество сборки
Не скрою, взял Профи из-за цены, денег было ограничено, кредит брать не хотел. В итоге хватило на версию с ГБО и подключаемым передним приводом. Кузов, правда, самый недорогой стандарт, но мне для хозяйства больше и не надо. Машина в ремонтах не зависает, всегда в работе. Я сам ей все подкручиваю и привожу в норму. Отрегулировал замки в дверях и провел видеокамеру заднего обзора из-под кузова, помогает отлично. Все лесные дороги вокруг СНТ для Профи проходимы без проблем, даже знатная грязючка после дождя. В кузов гружу 500 – 700 кг, на проходимости не сказывается. Салон простой, без излишеств, уже второе лето думаю, и чего я пожадничал на версию с кондиционером то.Но после лета отпускает