| Борт | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Присматривался к Профи около полугода. Ходил вокруг да около, выбирал. Нравился он мне чисто внешне, хотя бы потому что напоминал визуально Патриота. По характеристикам мне тоже подходил. Смотрел на полный привод, однорядную комплектацию. Под капотом - 150 лошадей. И грузоподъемность устраивала - 1,5 тонны. Но начал читать отзывы и как-то засомневался. Писали и про то, что полную загрузку машина не выдержит и часто ломается. Проехался на тест-драйв. В салоне очень комфортно. Спина и шея не устают. Машина выгребает и по снежному покрову, и по грязи. В городе хорошо себя зарекомендовал. Пару раз грузил на полную. Могу сказать, что все это чушь. Ничего не развалилось и никакого ремонта не требовалось.
