- Управление5
- Надежность1
- Комфорт2
- Цена5
- Дизайн3
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания
Ломалось всё и постоянно.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
128 л.с. | Мощность двигателя |
2.7 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания
Ломалось всё и постоянно.
5 лет работы на такой техники в организации. Отзыв отрицательный. Брать не советую. Буду краток: на ремонт денег не жалели, дошло до того если что то ломалось, меняли не запчасть а целый агрегат и все ровно постоянные ремонты нас не отпускали, 3 раза перебрали двигатель, последняя была замена движка, замена коробок, раздаток, мостов счет потерян. А насчет кузова раз в 3 месяца машину полностью обливали отработкой, в итоге таких радикальных мер кузовщина цела. У нас в гараже УАЗик был самой проблемной машиной и пожалуй самой дорогой в эксплуатации. Сейчас за место него nissan PM-300 нареканий к этой машине нет настоящая лошадка, жрет мало и что интересно по ходовым качеством не уступаетУАЗику