- Управление3
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
динамика, качество материалов, шумоизоляция
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
128 л.с. | Мощность двигателя |
динамика, качество материалов, шумоизоляция
Совковый авто! Ну конечно же кому как повезет - то-есть задумка не плохая, а вот сборка !Перед использованием подтянуть ,подкрутить, обработать! Главный минус ,на мой взгляд - втулки на щкворнях (что легко и не дорого решается переделкой на подшипники с установкой демпфера). Есть еще вопросы к шумоизоляции и балансировке карданных валов, но это все решаемо и много финансов не потянет, зато дальнейшая эксплуатация будет радовать. Динамика слабовата но ведь это не гоночный болид ,а настоящий классический внедорожник.Коллеги внедорожники иностранных кровей конечно по-шустрее, но стоимость этих авто и их содержание превышает в разы.В борьбе за экономию конечно можно ставить ГБО, но это кому-как,я поставил - не жалуюсь.Вообще-то машиной доволен.