- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
Большой салон, две раздельных печки, высокий клиренс.
Немного валит при прохожэдении поворотов на скорости свыше 90-км.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Привод | |
2.7 (л) | Объем двигателя |
Большой салон, две раздельных печки, высокий клиренс.
Немного валит при прохожэдении поворотов на скорости свыше 90-км.
Люди, не верьте, что УАЗ - это фуфло. Отбегал свыше 100 тыс. Из крупных работ - на 70 тыс . замена шестерни распредвала - 2400 грн с учетог стоимости з/ч. На 80 тыс. - замена резинок на ходовой - 1200 грн с учетом стоимости з/ч. На 90 тыс. заменил насос ГУРа, и на 100 тыс. полностью перебрал и заменил подшибники ступицы передних колес. при этом режим эксплуатации - близок к экстримальному, был трижды в Крымских горах + объехал все побережье, дважды выезжали в Карпатские горы. Расход - по городу 14, 5, по трассе - 12, 5 - 13 литров. Масло - залил 7 литров при засене масла, через 4-5 тыс.км добавил 0, 5 - 0, 7 литра и до следующей замены. Эта машина, просто не создана для безруких водителей. Единственное, что действительно являеться правдой - это дефицит запасных сачтей в Украине, но на ходовую есть практически все. Регулярно заглядывать на резинки ходовки и смотреть на шкворня и ступицы.